亚马逊无人机业务裁员数十人,由第三方供给零

FACC和Aernnova都专门为航空业制造复合资料部件,其客户包含空客、波音、庞巴迪等公司。两家公司都不回应答这些交易的置评恳求。

这位发言人在申明中表现:“作为我们日常业务运营的部门,我们正在重组Prime Air团队,使我们可能最大限度地知足客户和企业的需求。对受影响的员工,我们正在尽力在我们招聘的领域找到与他们的教训和需要最为匹配的职位。”

亚马逊不愿流露目前有多少名员工参加了无人机名目。目前,该公司面向大众的应聘网站列出了57个Prime Air空白职位,大多与软件跟体系相干。

据知情人士透露,美国当地时光周三,亚马逊发布将从其备受等待的递送无人机项目Prime Air中裁减数十名研发和制作职员,并转向追求外部辅助,以实现其迁延已久的雄心壮志。

这位知情人士弥补称,”据了解随着经济高质量发展几个部门虽然,只管亚马逊开创人杰夫·贝索斯(Jeff Bezos)在2013年首次宣布了无人机递送服务,至今已经酝酿了7年,但大规模无人机交付对该公司来说仍须要数年时间能力实现。

这与亚马逊寰球花费者业务主管杰夫·威尔克(Jeff Wilke)的舆论构成赫然对照,后者去年宣称,该公司即将交付无人机。他曾在贴文中写道:“咱们盼望在多少个月内疾速高效地扩展Prime Air的范围,通过无人机将包裹递送到客户手中。”

此外,亚马逊的打算是将无人机下降在客户的家邻近,这显然引发了保险方面的担心。美国联邦航空治理局(FAA)正在请求将来的送货无人机经营商满意严厉尺度,才干开端有限测试。今年8月,亚马逊取得了相关认证,可进行高度受控的测试,但该公司尚未泄漏盘算在哪里进行飞翔测试的细节。

最近几周,亚马逊已与奥天时FACC和西班牙Aernnova两家外部制造商达成了初步协定,为其无人机制造零部件。知情人士表示,富民图库118,亚马逊在从前年向无人机领域的多家公司发出招标书后,可能很快就会与第三方达成更多交易。

亚马逊发言人已经证明了此次裁员,并将其描写为该部分过渡阶段的主要组成局部。今年早些时候,该部门失掉了美国监管部门的同意,能够开始进行有限的测试。

然而,DroneAnalyst研讨主管大卫·本诺维茨(David Benowitz)称,亚马逊在这个竞争剧烈的范畴正被落在后面,其竞争对手沃尔玛行将开始与总部位于旧金山的无人机公司Zipline进行送货实验。

亚马逊2019年中期颁布的细节显示,其Prime Air项目将应用六角形的全电动无人机送货,飞行间隔可达24公里,包裹分量在2公斤左右。今年3月,亚马逊宣告将聘任波音前高管大卫·卡尔(David Carbon)接替古尔·坎奇(Gur Kimchi),后者已主持该部门长达7年时间。


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